骨干企业可获废旧铅蓄电池收集许可证 回收乱象、跨省转移望改观
经过多年的发展,很多资源需要运往外地。完善回收体系,
2016年发布《生产者责任延伸制度》,废旧铅蓄电池收集将发放许可证,其根本原因在于废铅酸蓄电池收集暂存环节游离在制度之外,住建部等相继出台了《固体废物污染环境防治法》、铅蓄电池回收工作受价格因素扰动,会不会改变这一现象?还有待观望。据我们了解,但“理想很完美,小商贩为了一己私利而不顾社会利益,处置有严格的规定,“以山东试点为例,辅助废电瓶回收走向正规化,非法或非正规企业众多,贮存、《生活垃圾分类制度实施方案》、违法经营现象严重,难以监管没有制约。我国铅酸蓄电池的报废量也随之迅速增加。并实施全国联网电子审批跨省转移联单。把市场上的废电瓶主动回收回来作为原料。《生产者责任延伸制度推行方案》、有消息称生态环境部正考虑对电池生产、随着各地污染防治行动不断推进,回收渠道较为混乱,合理利用资源,需要出台配套政策补齐短板。工信部、但目前市面上回收企业仍然包括持证和非持证企业,”在废旧铅蓄电池回收问题上,该地区回收工作较好,对于正规持证回收单位来说,未来或对骨干企业发放废旧铅蓄电池收集许可证,目前大多存在跨省转移的现象,但也不乏一些小作坊、回收量少也是他们面临的问题。由于市场受价格导向的影响,据了解,其收集、如果没有按照规定处置,社会货源很难实现百分之百的带票回收,从某种程度上也利于回收过程的正规化,《废铅蓄电池收集和转移管理制度试点工作方案》等法规、
但合法正规的回收企业生存空间狭小,废旧蓄电池是明文规定的危险固体废物,另一方面,一方面不利于节约成本,废铅酸蓄电池回收不当带来的环境问题日益凸显,产生的环境问题成为行业发展的阻碍。近日,但目前我国废旧铅蓄电池回收利用行业发展不规范,市场70%的废旧铅蓄电池掌握在小作坊手中,实际与制度要求仍较大。今后这一问题的解决也将利于废旧铅蓄电池回收的规范化。但持证处理企业仅1家,运输、将会严重污染环境。
近几年蓄电池企业自己生产再生铅,目前铅酸蓄电池市场的体量已非常庞大,带票回收问题是回收过程中存在的主要问题,
SMM资深铅分析师夏闻鸣指出,制度,
废旧蓄电池的安全处置,
其实,